Padoue s’apprête à faire vrombir à nouveau les moteurs de l’histoire.

Du 26 au 28 février 2027, à la Fiera di Padova, débutera Padova Only Classics – Fiera delle eccellenze motoristiche 1886-1977, le nouveau salon international entièrement consacré aux grands chefs-d’œuvre de la mobilité historique à deux et quatre roues. Organisé par Intermeeting sous l’égide d’Auto e Moto d’Epoca BolognaFiere, le projet possède une identité précise et fortement sélective : il ne s’agit pas d’un salon généraliste, mais d’un rendez-vous rigoureux qui mise uniquement sur les véhicules ayant au moins 50 ans d’histoire, authentiques témoins de l’évolution technique, industrielle et culturelle de l’automobile et de la motocyclette.

Un format complémentaire aux grandes manifestations existantes, conçu pour remettre au centre les modèles les plus représentatifs, des origines jusqu’aux icônes de l’après-guerre et des années 1970. « Avec Padova Only Classics, nous renforçons un projet d’exposition de haut niveau, né de la collaboration avec Auto e Moto d’Epoca BolognaFiere et placé sous son égide prestigieuse », déclare Luciano Rizzi, directeur général d’Intermeeting. « Il s’agit d’une initiative qui élargit et qualifie davantage l’offre consacrée au patrimoine automobile et motocycliste, en introduisant un format fortement sélectif. L’objectif est de consolider le rôle de Padoue sur la scène internationale et d’offrir aux collectionneurs, aux professionnels et aux institutions un nouveau point de référence. »

Le critère d’admission sera au cœur du salon : seuls les véhicules qui racontent une histoire cohérente et profonde seront admis, en excluant les productions les plus récentes qui dominent désormais de nombreux événements internationaux. « Le patrimoine automobile et motocycliste n’est pas seulement une conservation, c’est un langage culturel vivant, fait de compétences, de mémoire et d’une passion partagée », souligne Mario Carlo Baccaglini, président d’Intermeeting. « Revenir à Padoue avec ce nouveau projet revêt pour moi une signification particulière, car il existe ici une tradition et une communauté qui ont contribué à rendre ce secteur important. Les voitures et les motos classiques ne sont pas de simples objets d’exposition : elles sont les témoignages de l’ingéniosité, du style et de l’identité industrielle. » Le nouveau salon se propose explicitement d’offrir un espace aux voitures et aux motos qui peinent aujourd’hui à trouver une visibilité suffisante, dans un paysage toujours plus tourné vers les véhicules récents. Un retour aux racines, où l’ingénierie, le design et l’innovation dialoguent avec la dimension culturelle et sociale du patrimoine automobile et motocycliste. Pour soutenir le projet dès sa première édition, la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) sera également présente. « La FIVA salue toute nouvelle initiative qui nous permet de raconter et de promouvoir l’histoire du patrimoine automobile et motocycliste », affirme Luigi Frigerio, vice-président chargé des relations extérieures et des finances. « La Fiera di Padova entretient un lien particulier avec le secteur ; je pense qu’il est inscrit dans son propre ADN, ce qui apportera une valeur ajoutée au salon naissant. Nous sommes particulièrement heureux que le format mette en lumière les véhicules les plus anciens et nous sommes convaincus qu’il constituera une excellente occasion de passionner les jeunes générations. L’Italie se place une nouvelle fois au centre de la scène internationale en faisant preuve de compétence, d’esprit d’innovation, de courage et d’une passion inépuisable. »

Le rôle de BolognaFiere, partenaire stratégique qui apporte son savoir-faire industriel et sa vision à long terme, est essentiel. « Avec l’organisation de Padova Only Classics, nous restons fidèles à notre engagement de collaboration avec la ville de Padoue et, avec Intermeeting, nous renforçons la présence de BolognaFiere dans le secteur du patrimoine automobile et motocycliste », commente Antonio Bruzzone, PDG du groupe BolognaFiere. « Ce projet naît d’une vision claire : construire des formats d’exposition toujours plus spécialisés, capables de toucher des communautés qualifiées et de générer de la valeur tout au long de la filière. » Les institutions locales soulignent elles aussi l’importance de ce retour.

Le maire de Padoue, Sergio Giordani, rappelle le lien profond entre la ville et les voitures anciennes : « Dans notre province, il existe depuis des années un tissu important de carrossiers et de mécaniciens spécialisés. Un univers qui a contribué à faire de Padoue une référence européenne du secteur. Aujourd’hui, nous pouvons enfin accueillir un nouveau salon consacré aux voitures classiques, en synergie avec la manifestation historique de Bologne. » Antonio Santocono, président de la Chambre de commerce de Padoue, se réjouit également : « Cette nouvelle manifestation s’inscrit dans l’histoire de notre territoire et de notre parc des expositions, fortement liée au patrimoine automobile et motocycliste : toutes les conditions sont réunies pour qu’elle soit un succès. Padova Only Classics sera un rendez-vous capable de générer des retombées économiques significatives, en attirant un public de visiteurs à fort pouvoir d’achat. »

La stratégie

Après plus de quarante ans de tradition padouane dans le domaine de la collection historique – couronnée par le salon Auto e Moto d’Epoca, qui a ensuite déménagé à Bologne pour des raisons d’espace –, la ville redevient ainsi un protagoniste avec un événement ciblé, compatible avec les dimensions de son parc des expositions et parfaitement intégré au plan de relance du quartier.

Padova Only Classics ne sera pas seulement une exposition, mais un véritable récit : chaque véhicule deviendra partie intégrante d’une narration plus vaste, qui entrelace progrès technologique, culture du projet et passion de la collection. Un patrimoine qui traverse les générations et continue d’exercer un charme intemporel. Un rendez-vous appelé à rejoindre rapidement les références européennes du secteur, car chaque voiture ou moto ancienne n’est pas seulement un moyen de transport : c’est une histoire d’ingéniosité qui continue de parler au présent. L’événement se tiendra du 26 au 28 février 2027 à la Fiera di Padova.