Padua se prepara para volver a encender los motores de la historia.

Del 26 al 28 de febrero de 2027, en la Feria de Padua, debutará Padova Only Classics – Feria de las excelencias del motor 1886-1977, el nuevo salón internacional dedicado íntegramente a las grandes obras maestras de la movilidad histórica sobre dos y cuatro ruedas. Organizado por Intermeeting bajo la égida de Auto e Moto d’Epoca BolognaFiere, el proyecto nace con una identidad precisa y muy selectiva: no una feria generalista, sino una cita rigurosa que apuesta únicamente por vehículos con al menos 50 años de historia, auténticos testigos de la evolución técnica, industrial y cultural del automóvil y la motocicleta.

Un formato complementario a las grandes manifestaciones existentes, concebido para devolver al centro los modelos más representativos, desde los orígenes hasta los iconos de la posguerra y de los años setenta. «Con Padova Only Classics reforzamos un proyecto ferial de alto perfil, nacido de la colaboración con Auto e Moto d’Epoca BolognaFiere y bajo su prestigiosa égida», declara Luciano Rizzi, administrador delegado de Intermeeting. «Es una iniciativa que amplía y cualifica aún más la oferta dedicada al motor histórico, introduciendo un formato muy selectivo. El objetivo es consolidar el papel de Padua en el panorama internacional y ofrecer a coleccionistas, profesionales e instituciones un nuevo punto de referencia».

El criterio de admisión será el corazón del salón: solo vehículos que cuenten una historia coherente y profunda, excluyendo las producciones más recientes que ya dominan muchos eventos internacionales. «El motor histórico no es solo conservación, es un lenguaje cultural vivo, hecho de competencias, memoria y pasión compartida», subraya Mario Carlo Baccaglini, presidente de Intermeeting. «Volver a Padua con este nuevo proyecto tiene para mí un significado especial, porque aquí existe una tradición y una comunidad que han contribuido a hacer grande este sector. Los coches y las motos clásicas no son simples objetos de exposición: son testimonios de ingenio, estilo e identidad industrial». El nuevo salón se propone explícitamente como espacio para aquellos coches y motos que hoy tienen dificultades para encontrar una visibilidad adecuada, en un panorama cada vez más orientado hacia lo reciente. Un regreso a las raíces, donde la ingeniería, el diseño y la innovación dialogan con la dimensión cultural y social del mundo del motor. También la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) apoya el proyecto desde su primera edición. «La FIVA aplaude toda nueva iniciativa que nos permita contar y promover la historia del motor», afirma Luigi Frigerio, vicepresidente de relaciones externas y finanzas. «La Feria de Padua tiene un vínculo especial con el sector; creo que lleva su huella en su propio ADN, y eso aportará un valor añadido al salón naciente. Nos alegra especialmente que el formato ponga el foco en los vehículos más antiguos y estamos convencidos de que será una excelente oportunidad para despertar la pasión de las nuevas generaciones. Italia vuelve a situarse en el centro de la escena internacional, demostrando competencia, espíritu innovador, valentía y una pasión inagotable».

Fundamental es el papel de BolognaFiere, socio estratégico que aporta conocimientos industriales y una visión a largo plazo. «Con la organización de Padova Only Classics mantenemos nuestro compromiso de colaboración con la ciudad de Padua y, junto con Intermeeting, ampliamos la presencia de BolognaFiere en el mundo del motor histórico», comenta Antonio Bruzzone, CEO del Grupo BolognaFiere. «Este proyecto nace de una visión clara: construir formatos feriales cada vez más especializados, capaces de atraer a comunidades cualificadas y generar valor a lo largo de toda la cadena». También las instituciones locales destacan el valor del regreso.

El alcalde de Padua, Sergio Giordani, recuerda el profundo vínculo entre la ciudad y los coches históricos: «En nuestra provincia existe desde hace años un importante tejido de carroceros y mecánicos especializados. Un mundo que ha contribuido a convertir Padua en una referencia europea del sector. Hoy por fin podemos acoger un nuevo salón dedicado a los coches clásicos, en sinergia con la histórica manifestación de Bolonia». También Antonio Santocono, presidente de la Cámara de Comercio de Padua, expresa su satisfacción: «Esta nueva manifestación se inserta en la historia de nuestro territorio y de nuestro recinto ferial, estrechamente ligada al mundo del motor: existen todas las condiciones para que sea un éxito. Padova Only Classics será una cita capaz de generar un impacto económico significativo, atrayendo a un público de visitantes con alto poder adquisitivo».

La estrategia

Después de más de cuarenta años de tradición padovana en el coleccionismo histórico –culminada con el Salón Auto e Moto d’Epoca, que después se trasladó a Bolonia por necesidades de espacio–, la ciudad vuelve así a ser protagonista con un evento específico, compatible con las dimensiones de su recinto ferial y perfectamente integrado en el plan de revitalización del recinto.

Padova Only Classics no será solo una exposición, sino un auténtico relato: cada vehículo formará parte de una narración más amplia que entrelaza progreso tecnológico, cultura del diseño y pasión por el coleccionismo. Un patrimonio que atraviesa generaciones y continúa ejerciendo una fascinación atemporal. Una cita destinada a incorporarse rápidamente entre las referencias europeas del sector, porque cada coche o moto histórica no es únicamente un medio de transporte: es una historia de ingenio que continúa hablando al presente. El evento se celebrará del 26 al 28 de febrero de 2027 en la Feria de Padua.