BOLOGNE, 22–25 OCTOBRE 2026 – En direct du Salon Auto e Moto d'Epoca de Bologne, le plus grand marché européen consacré à l'achat et à la vente d'automobiles et de motos historiques, OldCar24 confirme sa place de premier plan dans le paysage de la communication automobile internationale.

Partenaire média officiel de l'événement, OldCar24 constitue un important lieu de rencontre entre les concessionnaires spécialisés, les professionnels du secteur et un public international de passionnés, de collectionneurs et d'acheteurs potentiels.

Grâce à sa plateforme numérique, à son magazine en ligne, à ses canaux de communication et à ses activités éditoriales et promotionnelles développées à l'occasion des événements automobiles les plus prestigieux, OldCar24 offre aux concessionnaires clients qui publient leurs véhicules une visibilité à l'échelle mondiale.

Une présence qui dépasse largement les limites du salon : les automobiles présentées sur OldCar24 peuvent toucher un public international, mettre en valeur le patrimoine automobile proposé par les professionnels du secteur et favoriser le contact direct entre vendeurs et acheteurs potentiels.

Un canal de communication stratégique pour l'achat et la vente de voitures de collection, capable d'allier la force d'un grand événement international à la continuité et à la portée mondiale de la communication numérique.

La participation au Salon de Bologne représente donc non seulement une importante occasion d'exposition, mais aussi une opportunité de mettre davantage en lumière les concessionnaires qui ont choisi OldCar24 pour promouvoir leurs automobiles sur le marché international.

QUATRE CHEFS-D’ŒUVRE AUTOMOBILES SUR LE STAND OLDCAR24

Au cœur de la passion pour l'automobile historique, OldCar24 présente au pavillon 26 quatre extraordinaires voitures de collection, actuellement proposées à la vente.

Quatre modèles rares et fascinants, qui racontent des histoires non seulement de moteurs, mais aussi de grands ingénieurs, de designers visionnaires et d'entrepreneurs ayant contribué à écrire quelques-unes des pages les plus importantes de l'histoire de l'automobile.

De la créativité italienne extraordinaire de Giorgetto Giugiaro à l'excellence sportive de Porsche, jusqu'à l'élégance intemporelle de Mercedes-Benz.

Maserati Ghibli 1970, Porsche 356 A Cabriolet 1959, Mercedes-Benz 190 SL première série 1956 et Porsche 911 T 2.2 Targa 1969 : quatre véritables icônes, quatre interprétations différentes du luxe, du style et de la passion automobile.

Un voyage à travers le design, l'histoire et la collection, qui prend vie sur le stand OldCar24 au Salon Auto e Moto d'Epoca de Bologne 2026.

MASERATI GHIBLI 1970 – LE CHEF-D’ŒUVRE DE GIORGETTO GIUGIARO

La Maserati Ghibli de 1970 représente l'une des plus hautes expressions du design automobile italien.

Sa ligne, considérée comme l'un des chefs-d'œuvre de Giorgetto Giugiaro pour la Carrozzeria Ghia, témoigne du talent extraordinaire d'un jeune designer appelé à devenir l'un des plus grands protagonistes de l'histoire de l'automobile.

Une création caractérisée par un capot extraordinairement long et plat, une calandre sur toute la largeur, un pare-brise fortement incliné et des flancs d'une grande pureté.

Un ensemble de proportions et de solutions stylistiques qui ont fait de la Ghibli une voiture unique, capable aujourd'hui encore de susciter l'admiration.

Dire Maserati, c'est évoquer le summum du glamour, de l'élégance et du prestige italien.

Le modèle présenté par OldCar24 est une superbe voiture italienne de 1970, restaurée, témoignage d'une époque exceptionnelle du Grand Tourisme.

PORSCHE 356 A CABRIOLET 1959 – L’ÉLÉGANCE SPORTIVE QUI A MARQUÉ L’HISTOIRE

La Porsche 356 A est l'un des modèles sportifs les plus célèbres de la marque de Stuttgart. Produite de 1955 à 1959, elle a précédé l'évolution suivante, la 356 B.

Une voiture qui a contribué à bâtir le mythe Porsche, se distinguant par son exceptionnelle maniabilité, sa fiabilité et le plaisir de conduite qu'elle procure.

Sa carrosserie aux formes douces et harmonieuses, associée à sa légèreté et à son raffinement mécanique, en a fait l'une des voitures de sport les plus appréciées de l'après-guerre.

OldCar24 présente une magnifique Porsche 356 A Cabriolet 1600 de 1959, une automobile qui incarne parfaitement l'esprit d'une sportivité élégante et continue de séduire des générations de passionnés et de collectionneurs.

MERCEDES-BENZ 190 SL 1956 – LE CHARME EXCLUSIF DE LA TRÈS RARE PREMIÈRE SÉRIE

La Mercedes-Benz 190 SL est l'un des roadsters sportifs les plus élégants des années cinquante.

Dotée d'une caisse autoporteuse et d'une ligne inspirée du langage stylistique Ponton, elle présente des formes harmonieuses et arrondies, un pare-brise panoramique et des proportions d'une grande élégance.

Son moteur développe 105 ch, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale d'environ 170 km/h.

Une voiture qui évoque immédiatement l'atmosphère du jet-set international, des grandes stars du cinéma et d'une époque où l'automobile représentait un véritable symbole de réussite et de distinction sociale.

Le modèle proposé par OldCar24 est une très rare première série de 1956, magnifiquement conservée et dotée de détails recherchés, notamment ses petits feux arrière et ses sièges au dessin rappelant ceux de la légendaire Mercedes-Benz 300 SL Gullwing.

Une automobile de grand caractère, potentiellement éligible à la légendaire 1000 Miglia, sous réserve de la vérification des critères et de son admission par les organisateurs.

Un véritable joyau pour qui recherche non seulement une Mercedes classique, mais aussi une voiture capable de raconter le style et l'élégance d'une époque exceptionnelle.

PORSCHE 911 T 2.2 TARGA 1969 – UNE ICÔNE AU CHARME INTEMPOREL

La Porsche 911 T 2.2 Targa de 1969 représente l'une des interprétations les plus fascinantes de la légendaire sportive allemande.

Le nom Targa vient de la célèbre course automobile sicilienne Targa Florio, où Porsche a remporté de nombreuses victoires, écrivant des pages mémorables de l'histoire du sport automobile.

La version Targa de la Porsche 911 a été présentée pour la première fois au Salon de Francfort en 1965.

Sa carrosserie particulière en a immédiatement fait une icône : une ligne à mi-chemin entre le coupé et le cabriolet, avec son toit amovible caractéristique au-dessus des sièges avant et son célèbre arceau fixe.

Une solution innovante, qui allie le plaisir de conduire à ciel ouvert à la personnalité inimitable de la Porsche 911.

Cette voiture affiche désormais plus d'un demi-siècle d'histoire et suscite un intérêt notable auprès des collectionneurs, grâce à sa fiabilité, à la pureté de ses lignes et à une identité stylistique qui a traversé les générations.

La vedette exposée sur le stand OldCar24 est un magnifique modèle italien, reconnaissable à sa superbe livrée verte, à ses plaques noires d'origine de Milan, à son livret d'immatriculation original et à son historique documenté.

Autant de détails qui la rendent particulièrement intéressante aux yeux des passionnés de Porsche historiques.

Une voiture de grande classe, qui raconte la personnalité de celui ou celle qui la conduit.