Luci e ombre dell’asta Bonhams di moto d’epoca, memorabile per quantità e qualità dei lotti

Alla fine hanno prevalso le “ragioni del portafoglio”: gli eredi della famiglia Morbidelli (capintesta l’ex-pilota di Formula Uno Gianni) hanno smantellato il museo del fondatore Giancarlo (scomparso lo scorso febbraio) e messo in vendita tramite l'asta di Bonhams tutti i pezzi (tranne quelli prodotti dalla fabbrica di moto Morbidelli) pazientemente raccolti in giro per il mondo in tanti anni.

Fra i lotti di maggior pregio, la Benelli 250 GP del 1950 (quotata fra i 130 e i 200 mila euro) e un’altra Benelli da corsa 250 cc. del 1964 (valore dai 90 ai 120 mila euro). Sono rimaste invece invendute le Morbidelli 250 2 tempi ex-Agostini (quotata fra 67 e 110 mila euro) e la 125 2 tempi ex-Angel Nieto (tra 89.000 e 130.000 euro) ma soprattutto il “pezzo forte” dell’asta: la Ducati 125 da Gran Premio, 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, con quotazione stellare dai 440.000 ai 670.000 euro, esemplare unico desiderato dallo stesso Museo Ducati.

Espressa amarezza per questa asta da parte del Presidente FMI Giovanni Copioli, consapevole che questa collezione italiana andrà frammentata e dispersa in tutto il mondo: ma del resto la Federazione non dispone né dei fondi né degli spazi necessari per intervenire. Unanime infine il parere finale negativo sull’asta: prezzi esagerati (a cui vanno aggiunti i diritti d’asta del 20%) uniti alla crisi economica mondiale a seguito Covid-19 e infine scelta poco felice della data coincidente col ponte di Ferragosto.