Attualmente l'impossibile è recarsi alle prestigiose aste motoristiche, come quella di Amelia Island, nella cornice favolosa dell'Hotel Ritz-Carlton, di fronte a un mare infinito e in un profondo lusso. Ma per comprare una Ferrari ci sono altre strade.
La bella Rossa italiana è sempre in cima alle valutazioni e per lei si spendono cifre da capogiro, anche in tempo di crisi. Nella recente asta RM di Sotheby's nella prima decade di marzo 2020, è stata presentata una varietà di modelli di automobili Ferrari storici, in una escalation di prezzi.

La Ferrari 550 Barchetta 2001 prototipo, concept car realizzata da Pininfarina per celebrare nel 2000 il settantesimo anniversario dell'azienda; su telaio Ferrari 550 Maranello, è una spider a due posti, con motore V12. Di straordinaria eleganza e di performance assoluta, 320 km/h., fu presentata al Salone di Torino nel 2000. Aggiudicata per 423.000$, diritti compresi. 

 

Ferrari 250 GT cabriolet, 1961, rappresenta il massimo comfort nella guida, prodotta fino al 1963. Venduta per 1.352,500$. Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso 1963, disegnata da Pininfarina ma costruita dalla carrozzeria Scaglietti di Modena. Questa Lusso fu una delle auto stradali più famose ed eleganti dalla casa di Maranello, prodotta in soli 350 esemplari, di cui uno appartenuto all'attore americano Steve McQueen. È salita al prezzo di 1.600,000$. 
Infine, l'apice delle vendite di 2.782,500 $ è stato raggiunto da una Ferrari Enzo del 2003. Questa splendida vettura, nata dalla collaborazione della Ferrari con Pininfarina, fu esposta al Paris Motor Show nel 2002. 
La sua linea fluida e aerodinamica è inconfondibile e le alte prestazioni del motore ne giustificano il valore elevato.