Cosa spinge 200 e più appassionati di moto d'epoca a percorrere col caldo di luglio 1.700 chilometri in 6 giorni a cavallo dei propri mezzi da Milano a Taranto?

Facendo un paragone con la 1000 Miglia, lo stesso spirito che anima 400 piloti e altrettanti navigatori a partecipare a maggio di ogni anno alla gara bresciana, partendo da Brescia per arrivare a Roma per poi tornare a Brescia. I chilometri sono più o meno gli stessi, ma nella 1000 Miglia i giorni impiegati sono la metà e, diciamolo, i disagi sicuramente minori: non fosse altro per la comodità e la sicurezza (intemperie comprese) che offrono 4 ruote invece che 2.

Ma lo spirito è il medesimo.

La partenza della Milano-Taranto anche quest'anno è avvenuta, come tradizione, alla mezzanotte di una domenica di luglio (in questa edizione il giorno 8) rigorosamente "a spinta" saltando sopra alla moto una volta avviatosi il motore, a gruppi di tre concorrenti per volta, a distanza di un minuto fra un terzetto e l'altro.

Il ritrovo, e la stessa partenza, avviene presso l'Idroscalo di Milano: lì ci sono ampi spazi per accogliere gli equipaggi, che arrivano da ogni parte del mondo, sin dalla mattina della domenica e procedere alla punzonatura dei mezzi.

Dato curioso, che dà la percezione di quanto la Milano-Taranto, una volta provata, entri nel cuore degli appassionati: il 50% delle iscrizioni proviene da motociclisti che vi hanno già partecipato.

Le moto iscritte vanno dalle cilindrate più piccole (49 cc.) a quelle di 500 cc. e oltre, passando per la categoria degli scooter a dei sidecar. All'edizione di quest'anno i mezzi più vecchi (anni '20) erano tre, tutti inglesi (Norton, Sunbeam e AJS) condotti da altrettanti piloti austriaci.

Il via a mezzanotte rappresenta come sempre un momento di grande emozione, sia per i concorrenti nuovi che per gli habitué. Il primo controllo orario, dopo una cinquantina di chilometri, era fissato a Crema: quanto fascino hanno le soste in notturna della prima tappa...

Dopo cinque giorni attraversando l'Italia da nord a sud, si arriva all'ultima tappa di sabato 14 luglio che da Matera porta all'arrivo a Taranto, con la consapevolezza che si tratta della giornata finale e con la voglia di assorbire fino in fondo le ultime emozioni di questa lunga cavalcata, partita domenica 8 luglio a mezzanotte da Milano.

Al di là delle classifiche, perché si tratta pur sempre di una gara di regolarità, a vincere sono TUTTI quelli che hanno tagliato il traguardo di Taranto in un caldo pomeriggio di luglio.