La verdadera pasión por el motor, el estilo y la elegancia triunfaron en esta 4.ª edición del evento. Repasemos juntos los momentos más emocionantes: tras la visita cultural a la Galería de Arte Moderno de Milán (GAM), el cálido encuentro de los equipos en el Grand Hotel Principe di Savoia y una suntuosa cena de gala, en una atmósfera acogedora y fastuosa, pusieron el broche final a la primera velada.

Los protagonistas sois Vosotros, Amigos y Gentlemen Drivers, con vuestros estupendos automóviles que, situados en el patio del Palazzo del Senato —monumento histórico neoclásico de Milán—, fueron el testimonio concreto del saber hacer y del estilo italianos en el mundo. 

Un espectáculo inolvidable: en el austero edificio, el rojo explosivo del Ferrari 225 S Vignale, del Ferrari 250 GT TR de 1959 y del Alfa Romeo 1900 SSZ Zagato, una rareza producida en tan solo 30 ejemplares y con un pasado histórico deportivo muy importante. Junto a ellos, el Maserati 300S de 1955, legendario automóvil de competición, uno de los más caros de todos los tiempos. Por no hablar de todos los demás prestigiosos automóviles que, el día 8 a las 9 de la mañana, encendieron sus motores simultáneamente con la orquesta de La Scala, al gesto del director. El sonido inconfundible, resonando entre las clásicas columnas, creó una sinfonía que despertó el asombro del público presente.

Las sirenas del Nucleo radiomobile del Arma de los Carabinieri acompañaron la música de los motores por toda Milán, llegando hasta el Oltrepò Pavese, al Circuito “ Tazio Nuvolari” de Cervesina, el segundo más grande de Italia.

Aquí, los equipos se enfrentaron a pruebas de habilidad.

Una pausa para el almuerzo en plena naturaleza permitió a los pilotos relajarse, mientras los automóviles también se exhibían sobre el césped inglés de una villa histórica.

Por la tarde, recorriendo las carreteras secundarias, los pilotos y sus copilotos pudieron disfrutar de las bellezas naturales y de los paisajes de la zona antes de llegar al Riviera International Film Festival de Sestri Levante, donde nos recibió el productor cinematográfico italoamericano Stefano Gallini Durante, junto con las autoridades de Sestri Levante. 

En este contexto cinematográfico, en el que participaron la chica Bond Maria Grazia Cucinotta, Claudio Amendola, Luca Argentero, Laura Morante, Valerio Golino y muchísimos actores conocidos, fue premiado como automóvil de película y especialmente representativo para la gran pantalla el Bentley 4.5 L Blower de los años 30 del equipo Angelini.

Un aperitivo en la playa de la sugestiva Baia del Silenzio puso el broche final a una jornada intensa tanto deportiva como emocionalmente.

Siempre escoltados por el Arma de los Carabinieri, pusimos rumbo a Portofino, al superlujoso Grand Hotel Bristol. Cena en el Bristol.

“C’est etranges ,je ne sais ce qui m’arrive ce soir…” cantaba Dalida en 1973. Serán las estrellas, será la llama temblorosa de las velas o la sublime belleza del paisaje bajo el hechizo 

de la noche, pero entre una copa y otra, entre mil palabras, se insinúa una ligera melancolía: ya es la última noche y hay quien piensa en la próxima 5.ª Milano Portofino!

La mañana del domingo 10, visita al Puerto Turístico “Carlo Riva“ de Rapallo, lugar de encuentro de gran elegancia, en el corazón del Tigullio.

La llegada a la Piazzetta de Portofino y el desfile de los automóviles, a pesar del mal tiempo, atrajeron la atención de los presentes  sobre la singularidad y la exclusividad de los vehículos, especialmente sobre el espléndido Alfa Romeo 1900 CSS Touring Superleggera matriculado en… Nueva York, su lugar de procedencia, llegado expresamente para el evento.

La Reina de Portofino fue una rarísima Ferrari 330 America de 1963, de un equipo suizo, Nagele, de la que solo existen 50 ejemplares en el mundo.

El palmarés de la 4.ª edición del evento fue adjudicado al equipo Ravizza, a bordo de un Mercedes Benz 190 SL.

Como siempre, el gran final, donde el cuento termina con belleza y bondad: en Cracco.

Hasta la próxima edición, queridos Gentlemen y Ladies.

 

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