BOLOGNE, 22–25 OCTOBRE 2026 – En direct du Salon Auto e Moto d’Epoca de Bologne, le plus grand marché européen consacré à l’achat et à la vente d’automobiles et de motos historiques, OldCar24 s’affirme comme un acteur majeur de la communication automobile internationale.

Partenaire média officiel de l’événement, OldCar24 constitue un important lieu de rencontre entre les concessionnaires spécialisés, les professionnels du secteur et un public international de passionnés, de collectionneurs et d’acheteurs potentiels.

Grâce à sa plateforme numérique, à son magazine en ligne, à ses canaux de communication et à ses activités éditoriales et promotionnelles déployées à l’occasion des événements automobiles les plus prestigieux, OldCar24 offre aux concessionnaires clients qui annoncent leurs voitures une visibilité à l’échelle mondiale.

Une présence qui dépasse largement les limites du salon : les automobiles présentées sur OldCar24 peuvent toucher un public international, mettre en valeur le patrimoine automobile proposé par les professionnels du secteur et favoriser le contact direct entre vendeurs et acheteurs potentiels.

Un canal de communication stratégique pour l’achat et la vente d’automobiles de collection, qui conjugue la force d’un grand événement international à la continuité et à la portée mondiale de la communication numérique.

La participation au Salon de Bologne représente donc non seulement une importante occasion d’exposition, mais aussi une opportunité de mettre davantage en lumière les concessionnaires qui ont choisi OldCar24 pour promouvoir leurs automobiles sur le marché international.

QUATRE CHEFS-D’ŒUVRE AUTOMOBILES SUR LE STAND OLDCAR24

Au cœur de la passion pour les véhicules historiques, OldCar24 présente au pavillon 26 quatre exemplaires exceptionnels d’automobiles de collection, actuellement proposés à la vente.

Quatre voitures rares et fascinantes, qui racontent des histoires non seulement de moteurs, mais aussi de grands ingénieurs, de designers visionnaires et d’entrepreneurs ayant contribué à écrire certaines des pages les plus importantes de l’histoire automobile.

De la créativité italienne exceptionnelle de Giorgetto Giugiaro à l’excellence sportive de Porsche, en passant par l’élégance intemporelle de Mercedes-Benz.

Maserati Ghibli 1970, Porsche 356 A Cabriolet 1959, Mercedes-Benz 190 SL première série 1956 et Porsche 911 T 2.2 Targa 1969 : quatre icônes authentiques, quatre interprétations différentes du luxe, du style et de la passion automobile.

Un voyage à travers le design, l’histoire et la collection, qui prend vie sur le stand OldCar24 au Salon Auto e Moto d’Epoca de Bologne 2026.

MASERATI GHIBLI 1970 – LE CHEF-D’ŒUVRE DE GIORGETTO GIUGIARO, REINE DU STAND POUR CÉLÉBRER LES 100 ANS DE LA MARQUE MASERATI

La Maserati Ghibli de 1970 représente l’une des plus hautes expressions du design automobile italien.

Sa ligne, considérée comme l’un des chefs-d’œuvre de Giorgetto Giugiaro pour la Carrozzeria Ghia, témoigne du talent exceptionnel d’un jeune designer appelé à devenir l’un des plus grands protagonistes de l’histoire automobile.

Une création caractérisée par un capot extraordinairement long et plat, une calandre pleine largeur, un pare-brise fortement incliné et des flancs d’une grande pureté.

Un ensemble de proportions et de solutions stylistiques qui ont fait de la Ghibli une voiture unique, capable encore aujourd’hui de susciter l’admiration.

Évoquer Maserati, c’est évoquer le summum du glamour, de l’élégance et du prestige italien.

L’exemplaire présenté par OldCar24 est une magnifique voiture italienne de 1970, restaurée, témoin d’une époque exceptionnelle du grand tourisme.

PORSCHE 356 A CABRIOLET 1959 – L’ÉLÉGANCE SPORTIVE QUI A FAIT L’HISTOIRE

La Porsche 356 A est l’un des modèles sportifs les plus célèbres de la marque de Stuttgart. Produite de 1955 à 1959, elle précède l’évolution suivante, la 356 B.

Une voiture qui a contribué à bâtir le mythe Porsche, en se distinguant par son exceptionnelle maniabilité, sa fiabilité et le plaisir de conduite qu’elle procure.

Sa carrosserie aux formes douces et harmonieuses, associée à sa légèreté et à son raffinement mécanique, en a fait l’une des voitures sportives les plus appréciées de l’après-guerre.

OldCar24 présente une magnifique Porsche 356 A Cabriolet 1600 de 1959, une voiture qui incarne parfaitement l’esprit d’une sportivité élégante et qui continue de séduire des générations de passionnés et de collectionneurs.

MERCEDES-BENZ 190 SL 1956 – LE CHARME EXCLUSIF DE LA TRÈS RARE PREMIÈRE SÉRIE

La Mercedes-Benz 190 SL est l’un des roadsters sportifs les plus élégants des années cinquante.

Caractérisée par sa carrosserie autoporteuse et une ligne inspirée du langage stylistique Ponton, elle présente des formes harmonieuses et arrondies, un pare-brise panoramique et des proportions d’une grande élégance.

Son moteur développe 105 ch et lui permet d’atteindre une vitesse maximale d’environ 170 km/h.

Une voiture qui évoque immédiatement l’atmosphère de la jet-set internationale, des grandes stars du cinéma et d’une époque où l’automobile était un véritable symbole de réussite et de distinction sociale.

L’exemplaire proposé par OldCar24 est une très rare première série de 1956, magnifiquement conservée et caractérisée par des détails recherchés, parmi lesquels de petits feux arrière et des sièges au dessin rappelant ceux de la légendaire Mercedes-Benz 300 SL Gullwing.

Une voiture pleine de charme, susceptible d’être éligible à la légendaire Mille Miglia, sous réserve de vérification des critères et d’admission par les organisateurs.

Un véritable joyau pour qui recherche non seulement une Mercedes classique, mais aussi une voiture capable de raconter le style et l’élégance d’une époque exceptionnelle.

PORSCHE 911 T 2.2 TARGA 1969 – UNE ICÔNE AU CHARME INTEMPOREL

La Porsche 911 T 2.2 Targa de 1969 représente l’une des interprétations les plus fascinantes de la légendaire sportive allemande.

Le nom Targa vient de la célèbre course automobile sicilienne Targa Florio, où Porsche remporta de nombreuses victoires et écrivit des pages mémorables de l’histoire du sport automobile.

La version Targa de la Porsche 911 fut présentée pour la première fois au Salon de Francfort en 1965.

Sa carrosserie particulière en fit immédiatement une icône : une silhouette à mi-chemin entre le coupé et le cabriolet, avec son toit amovible caractéristique au-dessus des sièges avant et son célèbre arceau fixe.

Une solution innovante, capable de conjuguer le plaisir de conduire à ciel ouvert avec la personnalité inimitable de la Porsche 911.

Cette automobile s’inscrit désormais dans une tradition de plus d’un demi-siècle et suscite un intérêt marqué auprès des collectionneurs, grâce à sa fiabilité, à la pureté de ses lignes et à une identité stylistique qui a traversé les générations.

La vedette exposée sur le stand OldCar24 est un magnifique exemplaire italien, doté d’une splendide livrée verte, de plaques noires d’origine de Milan, de son livret d’origine et d’un historique documenté.

Autant de détails qui la rendent particulièrement intéressante aux yeux des passionnés de Porsche historiques.

Une voiture de grande classe, qui raconte la personnalité de celui ou celle qui la conduit.